>>>点击下载“2007年天津市国民经济和社会发展统计公报”   　　天津市是中央四大直辖市之一（北京、上海、天津、重庆），中国 北方最大的沿海开放城市，素有“渤海明珠”之称。介于北纬38°34ˊ至40°15ˊ，东经116°43 ˊ至118°04ˊ之间。属于国际时区的东八区。北起蓟县古长城脚下黄崖关附近,南至大港区翟庄子 以南的沧浪渠，南北长189公里；东起汉沽区盐场洒金坨之东陡河西排干大渠，西至静海县子牙河 畔的王迸庄以西滩德干渠，东西宽117公里。总面积11919.7平方公里。   　　天津市疆域周长约900公里，其中海岸线长152.8公里，陆界长700 多公里。天津距北京120公里（从天津市中心向西北行137公里即达北京），历来是拱卫京畿的要地 和门户。天津区位优势明显，地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大 地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起 点。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上180多个国 家和地区的400多个港口保持着贸易往来。天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最 大货运中心。天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。天津公路四通八达，交通基础设 施建设有了长足发展。目前，天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化的运输网络。 　　 人口规模与分布       2007年年末天津市常住人口1115万人，户籍人口959.10万人。户籍人口中，农业人口378.77万人，非农业人口580.33万人。全年人口出生率为7.91‰ ，人口死亡率为5.86‰，人口自然增长率为2.05‰。天津市是中国四大直辖市之一，华北重要的经济中心。其产业和社会活动的高度集聚，对人口形成极强的吸引力，具有鲜明的大城市人口分布极不平衡的特点。全市人口的大多数集中于市辖区，市辖区人口的大多数又集中于市中心区；中心市区人口在市中心相对密集；滨海地区人口在塘沽、汉沽和大港的城区相对密集；人口密度分布呈现平原高于山区、高亢平原高于低洼平原、河流沿流岸高于远河地带趋向；人口分布有沿河流趋向。 气候条件   　　天津市属于暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，冬夏季长，春秋季短，降水多集中在夏季，日照充足，无霜期长，旱年多于涝年。 　 经济发展   　　天津是中国沿海工业基地之一。工业部门较齐全，农业生产有一定基础，是华北地区经济中心和全国14个对外开放的沿海港口城市之一。“十五 ”期间，天津重工业和电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保六大优势产业得到长足发展。高新技术产业发展较快，产业规模不断扩大，有力拉动了全市工业的增长。2007年天津市电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保等六大优势产业完成工业总产值7292.88亿元，比上年增长17.2%，占全市规模以上工业的比重为72.4%，对工业增长的贡献率达到62.8%。高新技术产业产值完成 2824.52亿元，增长5.7%,占全市工业的比 重为28.0%。全年完成新产品产值3126.10亿元，增长22.5%。 经济优势   　　 天津市有中国北方最大的港口――天津港。2007年，天津港已在北京、石家庄、郑州、包头等地建立“无水港”，并与北京等11个省、自治区、直辖市签署了《北方 地区大通关建设协作备忘录》和《建设内陆无水港合作意向书》，实现与腹地通关作业一体化，进 一步提高了通关效率。     天津市制造业工资水平低：根据2005年中国统计年鉴，天津市制造业工资水平比上海低29％。     特别是在天津的国家级经济技术开发区，集中了许多了重点行业：如IT，机械制造。 历史沿革   　　天津城市的形成经历了漫长的过程。天津这个名称最早出现于中国明朝永乐初年，意为天子经过的渡口。明朝永乐二年（公元1404年)，作为军事要地，天津开始筑城设卫，称天津卫。1860年，天津被辟为通商口岸，在很长时间内工业生产和口岸贸易额仅次于上海，成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心，中华人民共和国成立后，天津被定为中央直辖市。 对外关系      天津对外交流的领域涉及经济、贸易、科技、文化、教育、体育、卫生、学术等各方面。天津已经与23个外国城市缔结为正式友好城市，并与24个外国城市建立起友好交流关系。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上180多个国家和地区的400多个港口保持着贸易往来。 天津市金融保险业       2007年天津市金融业完成增加值225.70亿元，比上年增长16.9%。 　　2007年天津市存贷款规模继续扩大。年末全市金融机构本外币各项贷款余额 6543.83亿元，比上年增长20.8%，比年初增加1087.53亿元%。年末全市金融机构本外币各项存款余额8242.07亿元，增长20.6%，比年初增加1377.80亿元，同比多增526.92亿元。其中储蓄存款3165.17亿元，比年初增加249.66亿元。 　　2007年天津市保险业发展加快。全年保费收入150.91亿元，比上年增长43.5%，其中财产险保费收入35.42亿元，人身险保费收入115.49亿元。各 项赔款和给付41.34亿元，其中财产险17.12亿元，人身险24.22亿元。 　　2007年天津市金融 市场功能增强。年末全市共有境内上市公司29家，当年上市4家。全年各类证券交易额13641.37亿 元，比上年增长3.7倍，其中股票交易额12016.27亿元，债券交易额65.6亿元，基金交易额188.96 亿元。全年期货市场成交额6412.68亿元，增长1.1倍。银行间同业拆借成交额1032.4亿元，增长 9.8%。年末证券账户开户数152.34万户，比上年末增长57.6%。全年调剂外汇总额38.28亿美元，增 长81.3%，其中调入外汇13.93亿美元，增长29.5%，调出外汇24.35亿美元，增长1.4倍。 　　 天津市金融服务体系不断完善。2007年滨海农村商业银行成立，工银、民生两家租赁公司落户滨海 新区，邮政储蓄银行天津分行开业。瑞穗实业银行(中国)有限公司天津分行、摩托罗拉财务公司和 渣打银行科营中心等9家银行后台服务机构先后落户滨海新区，创建金融后台服务中心汇集地项目 取得实质进展。汇丰、花旗、渣打等银行的天津分行及支行顺利完成了转制，汇丰和花旗天津分行 获准开办境内人民币业务。北京、大连、浙商、盛京等银行的天津分行开业运营。全年新增外资银 行机构8家。各类保险公司加快天津机构建设，爱和谊保险、都邦保险、永诚财险、中银保险、信诚人寿、平安养老、人保人寿等7家分公司先后开业。 自然资源   　　天津自然资源丰富，这在国外大城市中不多见。 　　一、是充足的油气资源。天津有渤海和大港两大油田，是国家重点开发的油气田，年产原油近1000万吨。天然气9亿立方米。 　　二、是取之不尽的海盐资源，天津有150多公里的海岸线，中国最著名的海盐产区长芦盐场就位于这里，年产原盐240万吨，占全国海盐总产量的十分之一。 　　三、是丰富得金属和非金属矿产资源。金属矿产主要有锰石、锰 、金、钨、钼、铜、锌、铁等10多种，其中锰、硼不仅为国内首次发现，也为世界所罕见。非金属矿产主要有水泥石灰岩、重晶石、迭层石、大理石、天然石、紫砂陶土、卖饭石等，都具有较高的开采价值。 　　四、是蕴藏较为丰富的地下热水资源。水温多为30度到90度，具有埋藏浅、水质好的特点，已发现的10个具有勘探和开发利用价值的地热异常区，热水总储量1103.6亿立方米。是中国迄今最大的中低温地热田。     五、是有待开发的近200平方公里的荒地、滩涂。大部分荒地、滩涂位于海河下游的滨海地区，交通便利，开发费用低，是其他国内大中城市所不具备的。   滨海新区   　　 滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、常住人口140万。自84年改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。   交通设施   　　港口：天津港是中国最大的人工港，处于世界港口十强行列，增长速度之快居全国各港口之首。 　　铁路：天津市是京山，京沪，京九铁路干线的交汇处，中国北方铁路运输枢纽。2007年铁路客运量1573.02万人，下降3.6%，铁路货运量11287.63万吨，增长34.2%，分占货运量比重为22.0%。2007年全年铁路旅客周转量102.28亿人公里，增长6.0%，货运周转量铁路354.89亿吨公里，增长0.6%。 　　空运：天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场，1979年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。改革开放以来，天津机场发生了巨大的变化，特别是1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场。2005年6月天津滨海国际机场改扩建工程开工。该工程以满足年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量25万吨、起降6.6万架次需要设计，分期建设。2007年，天津滨海国际机场扩建工程已全部竣工。 　　公路： 2007年天津市公路客运量5253万人，增长38.0%；公路货运量23500万吨，增长15.8%，占 货运量比重为45.8%。2007年公路旅客周转量44.70亿人公里，增长25.4%；公路货运周转量88亿吨公里，增长16.1%。2007年年末城市铺装道路长度6471公里，道路面积8883万平方米，全市高速公路里程达到694公里。蓟平、津汕、京津塘二线等7条高速公路正在加速建设。中心城区快速路建设继续推进，累计通车里程达到190公里。目前，天津市已有干线公路网可基本适应国民经济的发展，平均达到二级以上水平；公路交通实现“15、50、90”的目标。预计到“十一五”期末，天津市公路通车总里程达到12664公里，密度达到107公里/百平方公里。其中高速公路1164公里，密度达到9.8公里/百平方公里，形成市域内的“一小时市域快速交通圈”、服务京津冀都市圈发展的“三小时都市经济圈和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”三大交通圈。 　　电信：天津是中国大陆第三个电话容量超百万门的城市，可与国内1700多个城市和世界上260多个国家（地区）实现直播，形成具有无线、有线等多种传播方式的传输覆盖网和海、陆、空立体通邮格局。国际国内“门到门”快递服务发展迅速，国际互联网也有了飞速发展。天津信息港工程启动后，已实现“同城信息本地交换”，成为国内拥有城欲交换平台的少数省市之一。天津将建设成为中国北方信息港，全国主要信息中心，国内重要的信息装备制造基地，逐步使天津成为信息化水平较高的国际大都市。 科技支持   　　 天津科技人才数量多，比例大。天津市现有45所普通高校和高等职业 技术学院，启动国家职业教育改革试验区建设，建成10个职业教育实验实训基地。2007年天津市完 成市级科技成果1886项，其中属于国际领先水平48项，达到国际先进水平331项。全年受理专利申 请15744件，专利授权5584项。全市18个科技项目获得2007年度国家科学技术奖，其中技术发明奖1 项，科学技术进步奖17项。全年签订技术合同8382项，成交额72.64亿元，比上年增长23.4%。　 　　2007年年末天津市共有国家级和市级企业技术开发中心252家，其中国家级16家。全年引 进各类人才1.36万人，新建博士后工作站10家，全市博士后流动站、工作站达到163个，在站博士 后500余人。全市高级以上技术工人达到23.4万人，占技术工人队伍的27%。　 旅游与治安   　　 天津旅游资源丰富，旅游活动丰富多彩 。天津有以自然风景和名胜古迹为特点的蓟县旅游观光区，有海湾特色的塘沽滨海游乐区，已形成以海河为风景轴线，以津河、卫津河、月牙河、北运河，繁华金街，鼓楼商贸街，异国风貌五大道为辅的市中心旅游区。同时，每年还要举办具有民族色彩和天津特色的各种赛事及娱乐活动。天津传统的风味食品多种多样。有操作技艺精湛，风味香醇，营养丰富，深为广大群众和外宾称赞的“津门三绝”，即狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕。 发展与规划   　　天津市“十一五”时期国民经济和社会发展总的目标是：全面实现“三步走”战略目标，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。